يُعتبر ضاغط الهواء الوحدة الرئيسية في جهاز تزويد الهواء، حيث يعمل الجهاز على تحويل الطاقة الميكانيكية للمحرك الرئيسي إلى طاقة ضغط من الهواء، كما يقوم مولد الضغط الهوائي بضغط الهواء.

وبشكل عام، تعتبر ضواغط الهواء الحلزونية العادية ضواغط من النوع التي تحتاج لكمية ضئيلة من الزيت. وخلال عملية ضغط الهواء، يتم خلط زيت المحرك المضاف على اللولب مع الهواء، وبالرغم من فصل زيت المحرك عن الهواء المضغوط بعد المرور من خلال جهاز الترشيح، إلا أنه ستكون هناك كمية قليلة من الزيت مخلوطة الهواء المضغوط. وتعقيباً على ذلك، يمكن القول أنه بالنسبة للورش والماكينات العادية لا تسبب كمية قليلة من الزيت المخلوط مع الهواء المضغوط أي مشكلة.

وعلاوة على ذلك، يمكن استخدام ضواغط الهواء الحلزوينة الخالية من الزيت في الصناعات التي تطلب جودة عالية لنوعية الهواء مثل صناعة الأدوية وصناعة الأغذية، كما يجدر التنويه إلى أن تسمية الضاغط الخالي من الزيت لا تعني أنه لا يوجد زيت داخل الضاغط الهوائي، وإنما تعني لا يوجد احتكاك بين الهواء وزيت المحرك أثناء عملية ضغط الهواء. بل في المقابل، يوجد في الضاغط زيت (زيت التزليق) في قطع مثل المحامل والتروس من أجل التزليق. كما يمكن إضافة فلتر مرشح خلف الضاغط من أجل تحسن جودة الهواء. ويجدر بالذكر أيضاً أن ضواغط الهواء الحلزونية بالتزليق المائي والخالية من الزيت هي الضواغط الوحيدة التي لا تحتوي على زيت كونها تعتمد الماء كمادة تزليق بدلاً من الزيت ومادة تبريد، كما أنها مُحكمة جداً مما يساعد في خفض صوت الضجيج وغيرها من الخواص الأخرى التي تجعل هذه النوعية من ضواغط الهواء صديقة للبيئة وخالية تماماً من التلوث.